endlich...

...habe ich meinen "kleinen blauen" in reparatur gegeben.
hat gedauert, bis ich mich dazu aufgerafft habe - vielleicht musste ich erst einmal wieder lernen, wie unschön es ist, auf anderer leute autos angewiesen zu sein. vor allem, wenn dies winzige knubblige rentnerautos sind, mit automatik und gefühlten 5 ps, die das kleinteil nicht von der stelle kriegen, so dass man beim beschleunigen von jedem baulaster locker abgehängt wird. und man beim einsteigen blöde blicke kriegt, weil der vorbesitzer, äh, vor-fahrer, das ding so äbsch geparkt hat, dass man sich dafür fremdschämen möchte: die passanten denken logischerweise, man selber sei die park-lusche...
ich werde versuchen, besserung zu geloben.
ob's zwar mit der slalom-fahrerei jemals wieder etwas wird, weiss ich nicht. seitdem die clubslaloms anscheinend so uncool geworden sind, dass niemand mehr im raum hessen einen ausrichtet, tendiert meine beinahe fahrleistung gegen null. aber die eine oder andere sonntagmorgendliche spritztour in den taunus werde ich mir wieder gönnen - in der hoffnung, dass der benzinpreis dies dann noch zulässt!

des deutschen liebster aufenthalt

mein auto ist in der werkstatt, da merkwürdige polternde geräusche mich beim slalom am sonntag langsam aber sicher unruhig machten. tja, wenn man KEIN schrauber ist wie ich, kann man natürlich auch nicht einschätzen, was genau das gute stück haben könnte, und insofern stimmt der titel nicht ganz (und nicht nur, da der aufenthalt dort mit dem verlust von kohle verbunden ist).

vor ort eine gute halbe stunde auf den meister gewartet, der das auto von unten beäugte und kopfschüttelnd meinte: "das wird schwierig..."
am fahrwerk war jedoch nichts zu sehen, und auch von den blechen und sonstigen teilen des unterbodens schien nichts lose oder abgerissen zu sein. ein tieferer blick unter die motorhaube, genauergesagt in die motorzwischenräume, offenbarten dann des rätsels lösung:

ich habe mir während des rennens das rechte motorlager ausgeschlagen.
jetzt wird das teil ausgetauscht, und ruhe ist im kasten (dann hoffentlich).

dass das fahrwerk (das am ganzen auto die derzeit neuesten teile stellt) etwas abgekriegt hat, ist unwahrscheinlich. und mal ehrlich: es verträgt auch mal eine ruppigere fahrweise. schließlich ist es ein slalomfahrwerk und für hohe beanspruchung ausgelegt!
mannomann, was bin ich froh, dass die ursache gefunden wurde...

yeehaaa - slalom time...

is' ja nich' so, dass nix passiert, wenn ich mal nichts poste.
um meine längere abstinenz zu entschuldigen, hier also mal eine nette fotocollage von letztem sonntag. da war slalom in fulda, und ich bin ausnahmsweise mal nicht letzter geworden (etwas, was mir nächsten sonntag mit absoluter gewissheit passieren wird - da das rennen zu den deutschen slalommeisterschaften zählt und deshalb nur die "haute volée" der slalomfahrer antritt. und ich mittenmang...). tja, es lag nämlich daran, dass ich schwache gegner hatte.

für die, die mich nicht kennen - ich bin der mit dem blauen bmw compact

langsam fange ich mich an zu fragen, ob ich für diesen sport wirklich geeignet bin. okay, ich weiss von anderen, dass es auch lange gedauert hat, bis sie sich verbessert und gute, d. h. schnelle, zeiten gefahren haben. und meiner einer fährt jetzt "offiziell" in der g-gruppe bei den "richtigen" fahrern (also jenseits der einsteiger) seit anfang diesen jahres, während der überwiegende rest schon seit 2004/2005 oder seit jahrzehnten dabei ist.
für völlig talentfrei halte ich mich zwar nicht, aber unter "gutem fahrer" stelle ich mir etwas anderes vor als das, was ich zur zeit an leistung abliefere. vor allem dann, wenn mal wieder so ein unbekannter jungspund daherkommt und eine so supergute zeit hinlegt, dass ich mit den ohren schlackere. da kann ich mich nur damit entschuldigen, dass ich in meiner jugend NICHT kart gefahren bin und keinen motorsport-begeisterten in familie und freundeskreis hatte, so dass ich auf den trichter "rennen fahren" erstmals zum zeitpunkt der schwäbischen volljährigkeit verfiel.
na ja, schau'n wir mal...
zwar kotze ich jedes mal, wenn ich sonntags morgens um 5.00 h aufstehen muss, nur weil um 8.00 h irgendwo ein rennen beginnt (und davor liegen anfahrt, technische abnahme und anmeldung mit papieren), aber hinterher ist das gefühl um so unbeschreiblicher, und ich beschließe voller überschwang, beim nächsten rennen wieder mit von der partie zu sein...
wie gesagt, schau'n wir mal. ich gebe mir hiermit noch ewas gnadenfrist ;-)

der weg ist das ziel

gestern bin ich wieder slalom gefahren, diesmal gleich hier "umme ecke" - im taunus, genauergesagt beim msc eschbach. dieser motorsportverein richtet einen slalom aus, der sich von anderen strecken dadurch unterscheidet, dass er a) auf einer straße ausgetragen wird, b) in eine einzige richtung führt, d. h. die strecke nur 1 x in eine richtung gefahren werden muss, c) sehr schnell ist und d) bergauf führt.

gottseidank hatten wir glück mit dem wetter, es regnete erst, als die gruppe g komplett "durch" war. leider bin ich wieder vorletzter bzw. letzter geworden, weil ich pro veranstaltung ein paar pylonen geworfen habe. tja, bis ich mal wirklich "vorne bin", wird noch etliche zeit ins land gehen, und bis dahin gilt dann wohl: der weg ist das ziel...
na ja, trotzdem war ich nicht schlecht und kann stolz sein auf meine zeit - 45 sekunden, yehaaa! ich bin richtig froh, diesen guten wert erreicht zu haben, denn wäre ich fehlerfrei gefahren, hätte ich damit den 4. platz gemacht (merke: fehler ergeben strafsekunden). die beste zeit fuhr übrigens mal wieder mein clubkollege volker pauly mit gut 40 sekunden, die langsamsten zeiten betrugen 49 bzw. 52 sekunden. damit liege ich gut im mittelfeld.

der danach fällige radwechsel fiel beinahe ins wasser, weil es genau dann anfing, zu regnen. so kam ich, als es wieder aufhörte, auch noch in den genuss, mit den knien auf nasser fahrbahn vor'm auto herumzurutschen... designerklamotten sind deshalb definitiv nicht angebracht ;-)
anschließend hätte ich noch eine weile da bleiben können, um mir die "boliden" der gruppen f und ha anzuschauen, doch versifft und naß, wie ich dann war, wollte ich dann doch besser nach hause, wo ich sofort komatös aufs sofa sank. seitdem bin ich faul und hänge etwas durch (von dem üblichen aufräumen, wäsche waschen und bügeln mal abgesehen). tja, morgen holt mich der alltag wieder ein...

tempus fugit

die zeit rennt mal wieder ganz fürchterlich. und ich bin wieder mal hinterher mit so einigem, sprich, das wochenende war mal wieder viel zu kurz und ich habe noch lange nicht alles erledigt, was ich erledigen wollte.

wenigstens war es ein slalomfreies wochenende, und ich habe es genossen!
warum, werdet ihr vielleicht fragen - na klar doch, slalom fahre ich gerne. aber wenn jeden sonntag so eine veranstaltung ist, fehlt mir pro woche ein ganzer tag, und das macht sich halt unangenehm bemerkbar.
na ja, das ist ein anderes thema. heute abend war ich fleissig und habe jetzt ungefähr die hälfte von dem zeug, das ich auf dem neuen rechner ("neu" heisst in diesem falle gebraucht) installieren wollte, schon mal draufgespielt. andere dinge sind noch zu tun - so z. b. die sommerreifen. da ich mein auto fast nie brauche, außer an den wochenenden für den besagten slalom, denke ich auch nie daran... *hüstel*
um die felgen muss ich mich auch noch kümmern.
bina antworten (ich schäme mich auch schon in angemessener weise).
zwei bilder fertigstellen.
an der website für den club weiterbasteln.

ich bin für die einführung der 8-tage-woche!

gnade, bitte

duffy duck ist jetzt eine frau und versucht zu singen.
nichts gegen geschlechtsumwandlungen, aber... na ja, ob das jetzt eine gute oder eine schlechte nachricht war, muss jeder für sich selbst entscheiden.

ich jedenfalls bin kein fan von amy winehouse. wenn ich im radio jedoch die wahl zwischen duffy und amy habe, nehme ich letztere... amy winehouse kann nämlich singen!

low rider

gestern auf der nachhausefahrt vom clubabend aufgesetzt... autsch. irgendwie vergesse ich immer, wie TIEF das teil inzwischen liegt!
vor dem umbau lag er schon ein gutes stück tiefer als ein normal-beemer, weil das m-paket das ja so vorsieht. jetzt mit dem gewindefahrwerk kamen noch 4 cm hinzu - und die machen sich bemerkbar!

ein paar leitungen laufen da unten schon lang, und die will ich mir eigentlich nicht abreißen. heute nach der arbeit deshalb schnell noch zur werkstatt und 'rauf auf die hebebühne.

ein bischen vergammelt sieht er schon aus von unten (na ja, 10 jahre altes auto), aber es war alles heil.
gottseidank.

das leben ist kein ponyhof...

bin mal wieder letzter geworden. jetzt am sonntag, beim ac fulda. tja, das kommt davon, wenn man bei den profis mitfahren will...

das einzige, was mich tröstet, ist, dass ich die beiden letzten male (die woche davor war marktheidenfeld) mich in bezug auf die zeit langsam an das feld herantasten konnte. im zweiten marktheidenfelder rennen war meine zeit schon konform mit den der anderen teilnehmer, dito fulda gestern. was mich im fränkischen letzer werden liess, war die tatsache, dass ich einen pylon geworfen hatte (3 strafsekunden) und ein teil der fahrer im 2. rennen nicht mehr mit dabei war. im ersten marktheidenfelder rennen schaffte ich sogar einen respektablen 7. platz (bei immerhin 10 startern).
jetzt in fulda war außer mir nur ein weiterer fahranfänger mit von der partie.

was mein problem ist? ich brauche immer etwas zeit, um auf touren zu kommen. läuft die erste runde glatt, weiss ich, wo ich noch schneller werden kann. und gottseidank werde ich im moment pro lauf noch schneller, d. h. besser.
hoffentlich bleibt das so.
hoffentlich komme ich langsam mehr ins mittelfeld...

(fotos: frantic und sein blauer beemer beim slalom in fulda)

to-do's

die muss ich jetzt auch mal fertig kriegen, meine to-do-list für den nächsten slalom.

• hutablage - habe ich schon ins auto gelegt. g-serie. da muss man alles dabei haben, was serienmässig ist - eben auch die sogenannte "hutablage"...
  
  
• klebepfeile - da mussten zwei alte monsteraufkleber 'ran. der orangene teil war super zu verwenden! jetzt zeigen zwei nette orangene pfeile an, wo der abschlepphaken einzuschrauben ist. hoffentlich werde ich das nie brauchen...
  bei der gelegenheit habe ich dem 3er auch noch eine schnellwäsche gegönnt. war mal nötig nach der matsch-sauerei vom letzten sonntag.
  
  
• alte handschuhe - tja, meine arbeitshandschuhe vom lidl, ausnahmsweise mal richtig gute qualität, sind irgendwie in den untiefen meines kellers verlorengegangen. dabei ist mein kellerverlies doch gar nicht so groß! (ich werde dort nie wieder aufräumen, NIE!)
  
  
• sonnenmilch - nachdem ich mir letztes mal so dermaßen die omme verbrannt habe, ist sonnenschutz diesmal mit von der partie. auch 'nen haken dran...
  
  
• kfz-schein, das original - kopie hat zwar bislang immer ausgereicht, aber besser is' das...
  
  
• felgen - die jetzigen sind nur geliehen. wird zeit, dass ich eigene kriege! blöderweise hat das im bmw-forum nicht geklappt, der dödel wollte mich wohl verarschen und hat die teile an einen händler vertickt, während er noch mit mir am verhandeln war. tja, dumm gelaufen. aber wer weiss, welchem trouble ich dadurch entgangen bin - so muss ich mich jetzt zwar um neue felgen bemühen; neu bedeutet hoffentlich aber auch, "intakt".

to-do-list beinahe abgearbeitet, tag um.
ansonsten... bei mir sieht's aus "wie sau" (na ja, beinahe. es staubt halt kräftig). wer hat lust, bei mir zu putzen? oder noch besser - zu putzen und zu bügeln?
blöde frage, ich weiss.
darum ziehe ich mir jetzt erst mal eine runde "dogma" 'rein.

es ist vollbracht...

heute habe ich meinen roten verkauft, und ich bin richtig traurig.
warum einem auto nachheulen, fragt ihr euch vielleicht... vielleicht bin ich einfach ein bischen bekloppt in bezug auf autos. sie sind für mich nie dinge oder gebrauchsgegenstände, sondern immer so etwas wie persönlichkeiten.

mit meinem roten bin ich nach essen gefahren, habe in höchst gearbeitet, in frankfurt, sonstwo. damit bin ich zu vorstellungsgesprächen gefahren, zu freunden und parties, in die stadt oder in die pampa, zum kino, zu adac- und renntrainings, habe meine lizenz damit erworben und eine handvoll slaloms gefahren.
mein roter war auto, raumschiffersatz, kumpel.
und er war ein familienmitglied.

scheisse, mir ist so sentimental zumute.
heute ist mein roter weg, und eine ära geht zuende (was bin ich doch für ein weinerliches weichei!).

wenigstens ist er jetzt bei rainer, da ist er in guten händen... (hey kumpel, wenn du den scheisse behandelst, dann gib's mächtig ärger.)

langer tag

um 5.00 h aufgewacht
5.50 h aufgestanden
gefrühstückt, gesurft und emails gelesen
6.42 h zur s-bahn gelaufen
erst um 7.35 h auffe arbeit, weil der zug mal wieder verspätung hatte
bis 16.00 h gearbeitet und telefoniert wie ein bekloppter
16.15 h den zug nach frankfurt erwischt
16.50 h im indianerladen einen anhänger in blitz-form aus onyx (also schwarz) gesehen und gekauft
von 17.00 h bis 17.55 h vertragsunterzeichnung
18.05 h s-bahn nach hause
18.20 h noch schnell den sekt für freitag gekauft
18.30 h endlich zuhause
danach mit freunden und vater telefoniert, dazwischen zu abend gegessen
an dem hp-entwurf und einer grafik gebastelt
den freitag abend verplant
meinen lebenslauf offline genommen und einem interessenten abgesagt
ein "alt" abgepumpt
vor die glotze gehockt und "philadelphia" geschaut
versucht, nicht zu heulen

mannomann, jetzt bin ich echt müde...

dat isser...

...isser nich schön?

bmw 318 ti compact
dunkelblau metallic
116.400 km
aus 1. hand
140 ps / 1275 kg leergewicht
komplettes m-paket

jetzt steht er schon bei vatern, damit er die tage zugelassen werden kann.
...und dann muss ich ihn noch zum fahrwerksspezialisten bringen, damit ein entsprechendes slalomfahrwerk eingebaut wird.

also, leute, daumen halten, dass alles gut geht...!

hey folks - i'm back

ich muss mich entschuldigen für lange blog-abstinenz.
ahh...
life sucks a little bit at the moment.
und für alles gibt es einen grund...

seit ich mich verstärkt um ein slalom-auto kümmere, sind die wochenenden einfach weg. und damit meine ich nicht nur die verbratene zeit, sondern auch das elendigliche frühaufstehen, wenn man eigentlich ausschlafen oder zumindest liegenbleiben sollte... dass das fehlt, beutelt mich irgendwie (ja ja, wird wohl das alter sein).
dann habe ich mich endlich aufgerafft, wieder zum kieser zu gehen (mal sehen, wie lange es anhält) - wenn man jedoch erst um 19.00 h zuhause ist und noch eine stunde für sport abzieht, ist auch wieder ein abend futsch.
ach ja, bewerben muss ich mich auch noch... denn ich habe mich auch noch dazu entschlossen, meinen job bei XYZ zu schmeissen, genauergesagt, ganz ordentlich zu kündigen. also muss ich wieder suchen. diesmal hoffentlich 'was anständiges ;-)
also rollt das leben mal wieder ein wenig über mich hinweg.

an manchen tagen bin ich frustriert, wie z. b. gestern, wenn ich im forum eine frage stelle (eine prinzipiell harmlose, nur vielleicht etwas komplizierte), und alle anderen plötzlich verstummen (vor allem die nette kanadierin). in solchen momenten frage ich mich dann, ob ich mich mal wieder daneben benommen habe (was ich eigentlich nicht tue, ich feigling ich) und damit den thread gesprengt habe - so viel zum derzeitigen zustand meines selbstbewusstseins, seufz...
auch die sache mit dem auto hat mich mehr mitgenommen, als ich dachte. mein kumpel rainer fragte mich, ob ich nun vollends abgedreht wäre - den job sausen lassen und erst mal ein neues auto kaufen, hallo? alles noch klar?

ich sehe das ganze mit einer art "positiven grimmigkeit".
das leben hat mich lange genug sch*** behandelt, und genau jetzt habe ich die schnauze pickepackevoll. ab diesem jahr wird zurückgeschlagen, wenn das leben mal wieder zuhaut - und zwar direkt dorthin, wo's wehtut, "voll auffe zwölf", wie man im pott so schön sagt. schluss mit lustig.
hey folks, i'm back...!

;-)

zukunft für anfänger und fortgeschrittene

da im fernsehen mal wieder nix kam, gelangweilt in der fernsehzeitschrift herumgeblättert. und was konnte ich da lesen?

nicht betrübt sein, wenn im beruf nicht alles wie am schnürchen läuft. es kommen bald bessere zeiten.

letztes mal stand da noch 'was von liebe und glück - das fand ich irgendwie nett. ist jedoch nicht eingetreten.
allerdings... "bessere zeiten" klingt nach mehr spaß bei der arbeit oder auch mehr kohle. oder vielleicht beides zusammen...?
* grübel *

wenn der horoskop-fuzzi nur halb so gut ist wie das fernsehprogramm schlecht, habe ich ja echte chancen.

43 mille

noch immer ist der jackpot nicht geknackt: 43 mille (inzwischen!) warten auf ihren neuen besitzer.
was würdet ihr machen, wenn ihr auf einmal so viel kohle hättet?

für mich wäre das ziemlich simpel:

• zuerst würde ich mir einen 911er porsche carrera modell 926 kaufen - schließlich braucht man ja auch was zum spielen.
• dann ein slalom-auto, am besten einen 318 ti compact (e36, nicht e46!) mit sperrdifferential in der hinterachse. weil ich dann ja massig kohle hätte, könnte ich den dann auch lackieren lassen, wie ich wollte.
• dann eine schöne große garage, wo ich die beiden unterbringen könnte, am besten mit heizung und einer hebebühne. und wo auch noch platz wäre für ein weiteres auto, das irgendwann dann dazu kommen würde. meinen alten dreier könnte ich ja dann auch behalten.
• dann würde ich ausgiebig urlaub machen. vielleicht eine weltreise.
• ein projekt ins leben rufen, das leute für den motorsport begeistert und ihre ausbildung fördert.
• eine stiftung ins leben rufen, auf den namen meiner großeltern.
• den lieben gott einen guten mann sein lassen.
• und...

mir würde schon eine menge einfallen...!
leider gewinne ich nicht - pech im spiel und pech in der liebe.
*leiseschluchzend*

volljährig

rainers beemer ist - das wusste ich bislang auch nicht - inzwischen schon 21 jahre alt. mit anderen worten: volljährig!
wir alle wissen, was das bedeutet: jetzt darf er endlich ethanol trinken, abends allein weg, in discos und in bars... tja, rainer, pass man bloß auf! aber auf der anderen seite gönnen wir das dem auto natürlich: der nächste tüv droht ende 2008, und wer weiß schon, ob er den noch übersteht...?
wir würden es ihm jedenfalls wünschen. 21 jahre sind eine lange zeit, die man nicht so schnell vergisst. zumindest meine autos waren immer familienmitglieder. und wenn auch an manchen stellen der lack stumpf wird - rainers eta ist immer noch ein charmanter youngtimer.
hoffen wir das beste, lieber leser!

week one...

...nach dem urlaub.
die bilanz:

• 5 gut überstandene arbeitstage,
• 1 kaputtes auto (nicht meins - der beemer meines vaters hat den geist aufgegeben),
• 0.5 kapitel ("the box") geschrieben,
  
• 2 x angezickt von freundin (ich würde inzwischen sagen, "ex"-freundin, denn wer mit korinthenkackerei anfängt, um den anderen niederzumachen, und dann nicht bei der wahrheit bleibt, weil diese dem eigenen standpunkt schaden würde, hat nun mal schlechte karten), und
• 1 option auf einen gebrauchten dreier.

na ja, letzteres ist noch sehr wilde spekulation. die idee, die dahinter steckt, lautet ungefähr so, dass ich meinen abgebe (an meinen vater) und mir dann einen gebrauchten zulege - gleiches modell, stärkerer motor - mit dem ich dann auch slalom fahren könnte.
so weit die theorie.
die wirklichkeit wird wohl leider anders aussehen...

bild: klein-frantic am start beim schweinfurter dmsb-slalom am 23.9.2007